在上周五联手推高成品油批发价后，中石油、中石化随即又联手上调了华东、华南、华中等区域加油站的成品油零售价格，然而，仅隔4天时间，两大巨头的"默契"即被打破。由于缺乏市场需求支撑，提价的促销行情转瞬即逝，昨日，中石化突然调转方向，重新回到降价促销行列，瓦解了两大巨头的"提价联盟"。（《北京商报》 3月18日）

    中石油中石化身上永远不缺少"绯闻"，公众对其也并不陌生，印象也总是很差，"中石油深套着无数股民""原油期货套期保值及经营巨亏都得由国家财政帮着'擦屁股'"……如今在这不到一个月的时间里，一些城市甚至出现了同一家油站一天一个价，同一条街上几步一个价的价格乱象。变动之频繁让笔者不禁把去加油站加油与买卖股票联系起来，甚至从表面特征来分析，是惊人的相似！

    比如说中国股市设置涨跌停板制度，这里的油价上调也是如此，比如93号汽油从4.86元/升，上周五又升到了5.21元/升，17号又降到了4.95元/升。先是一个7.2%的涨幅，接着又是一个5%左右的降幅，涨跌幅都在10%以内。结果每升还是上涨了0.09元，涨幅为1.85%。中国股市庄家"做庄"已经不是什么新鲜事，中石油、中石化这两个庄家的确够狠，公开做庄，操纵成品油价格……

    石油化工行业是典型的寡头垄断的市场结构，"什么样的市场结构决定什么样的市场行为，进而决定市场绩效"（著名的"哈佛学派"的观点）。中石油、中石化是石化领域名副其实的寡头，人称"实话双雄"，可见其来头的确不小。在寡头垄断市场上，企业之间竞相降价的价格竞争会两败俱伤。自今年2月底以来，国内成品油价格战就未曾停歇，以广州市场为例，2月底中石油、中石化等各加油站进行了第一波降价，3月2日，又进行了第二波降价，除了这两波是主浪潮外，小幅调降价格也有数次。这无疑会伤害到"石化双雄"的利润，损人损己。

    上周五，"双雄"觉得不能这样搞了，于是协议结成"提价联盟"，即所谓的"价格卡特尔"，共谋企业利润最大化。由于中石油、中石化在行业内的绝对领导地位，其他小型油企自然会紧跟着调整价格，结果就是形成了全国大部分地区成品油零售价格的普遍上涨。加之对成品油需求刚性和消费者"买涨不买跌"心理的共同作用，"提价联盟"获得垄断利润的企图自然得逞。

    但这样的"价格卡特尔"是建立在组织内部各企业遵守"诺言"的基础上的，中国石化率先进行降价促销，也宣告了这个短命的"提价联盟"土崩瓦解。它也必须瓦解，众所周知，国际原油价格从最高的147.25美元/桶，跌到最低的33.20美元/桶，石化企业成本亦随着大幅下降，价值全球金融危机下消费需求减弱，明显的供大于求。然而国内成品油价格并未出现大幅下调，相反"石化双雄"却是逆势提价，自然是没有道理。

    证券市场强调"三公原则"，即公开、公平、公正。中石油中石化连个最起码的价格听证会都没有召开就肆意提高成品油价，从而直接损害消费者的利益，因此必须有相应的惩罚性措施加以规范，否则只会得寸进尺。